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          企業(yè)新聞

          智能停車場(chǎng)管理系 般是怎么規(guī)劃和設(shè)計(jì)的?

          作者: 點(diǎn)擊:1240  發(fā)布日期:2020年12月12日
          信息摘要:
          1.車道規(guī)劃  對(duì)于很多停車場(chǎng),停車用戶既有固定用戶和臨時(shí)車用戶,大型停車場(chǎng)出入口一般包括多個(gè)車道,在停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初,應(yīng)對(duì)出入口車道進(jìn)行區(qū)分設(shè)計(jì),將車道分為月票車車道和臨時(shí)車車道,對(duì)車道用不同的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分。月票車車道和臨時(shí)車車道分開(kāi)設(shè)

          1.車道規(guī)劃


            對(duì)于很多停車場(chǎng),停車用戶既有固定用戶和臨時(shí)車用戶,大型停車場(chǎng)出入口一般包括多個(gè)車道,在停車場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)之初,應(yīng)對(duì)出入口車道進(jìn)行區(qū)分設(shè)計(jì),將車道分為月票車車道和臨時(shí)車車道,對(duì)車道用不同的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分。月票車車道和臨時(shí)車車道分開(kāi)設(shè)置,有效分流車輛,使車輛做到快進(jìn)快出,提高停車場(chǎng)的使用效率。


            2.收費(fèi)管理


            傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式一般采用出口收費(fèi)模式,臨時(shí)車用戶需在出口繳費(fèi)后才能離開(kāi)停車場(chǎng),在一些比較繁忙的商業(yè)停車場(chǎng),經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到停車場(chǎng)出口車輛排隊(duì)繳費(fèi)的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象,可以使用中央收費(fèi)模式進(jìn)行管理。在每層停車場(chǎng)設(shè)置一個(gè)中央收費(fèi)處,在停車場(chǎng)出口票箱安裝自動(dòng)收卡機(jī),車主在中央收費(fèi)處繳費(fèi)后,將停車卡插入出口票箱自動(dòng)收卡機(jī)后即可實(shí)現(xiàn)抬閘離場(chǎng)。


            對(duì)于一些的停車場(chǎng),可以引入自助繳費(fèi)機(jī)進(jìn)行收費(fèi)管理。停車場(chǎng)自助繳費(fèi)機(jī)是一個(gè)無(wú)人值守的智能收費(fèi)系統(tǒng),可以代替人工進(jìn)行收費(fèi)管理,增強(qiáng)了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,大大節(jié)省人力成本并大幅度提高停車場(chǎng)的繳費(fèi)效率。


            3.VIP車輛管理


            根據(jù)停車場(chǎng)的實(shí)際需求,對(duì)于VIP車輛出入管理,采用遠(yuǎn)距離讀卡器進(jìn)行讀卡識(shí)別。遠(yuǎn)距離讀卡器根據(jù)卡片的類型分為有源卡和無(wú)源卡,有源卡的識(shí)別效果和識(shí)別距離要優(yōu)于無(wú)源卡,遠(yuǎn)距離讀卡器的識(shí)別的距離一般在3~8米。采用遠(yuǎn)距離讀卡器讀卡,能讓VIP車輛做到不停車快速進(jìn)出停車場(chǎng)。


            VIP車輛的另一個(gè)功能是VIP車位預(yù)訂功能,VIP車位預(yù)訂功能需結(jié)合車位引導(dǎo)系統(tǒng)使用。VIP車主可實(shí)現(xiàn)停過(guò)電話與停車場(chǎng)管理人員聯(lián)系,預(yù)訂車位,提前把自己的車輛車牌號(hào)碼告知停車場(chǎng)管理員,管理員在車位引導(dǎo)軟件中指定某個(gè)車位作為預(yù)留車位,并自動(dòng)將該車位與車牌號(hào)碼關(guān)聯(lián)。當(dāng)系統(tǒng)未識(shí)別到VIP車輛進(jìn)場(chǎng),而預(yù)留車位又被其他車輛占用時(shí),安裝在車位上方的車位指示燈將變?yōu)辄S色,安裝車位上方的聲光報(bào)警器將發(fā)出報(bào)警,并在車位引導(dǎo)軟件界面彈出報(bào)警提示。


            4.車位引導(dǎo)系統(tǒng)


            車位引導(dǎo)系統(tǒng)的應(yīng)用,能快速引導(dǎo)車主找到空閑車位停車,大幅度提高停車場(chǎng)的使用效率。當(dāng)前主流的車位引導(dǎo)系 般采用超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)。超聲波車位引導(dǎo)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方式是在每個(gè)車位上方安裝一個(gè)超聲波探測(cè)器,監(jiān)視每個(gè)車位的占用情況,并在車位上方安裝車位指示燈,當(dāng)該車位沒(méi)有車輛停放時(shí),車位指示燈會(huì)變?yōu)椤?/p>


            將各停車層分為若干個(gè)相對(duì)獨(dú)立的區(qū)域,通過(guò)設(shè)在每個(gè)區(qū)域內(nèi)的車位探測(cè)器實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)區(qū)域內(nèi)車位的使用狀態(tài),并把空余車位信息動(dòng)態(tài)現(xiàn)實(shí)與設(shè)置在各區(qū)域入口的車位引導(dǎo)屏上。司機(jī)進(jìn)入地下停車場(chǎng)后對(duì)空車位一目了然,可輕松、快捷、順利地找到停車位停車,車停穩(wěn)后,安裝在該車位上方的車位指示燈變?yōu)榧t色,顯示該車位已被占用。


            5.停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)


            由于大型的地下停車場(chǎng)面積很大,空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對(duì)于臨時(shí)停車者來(lái)說(shuō),往往記不住車輛的具體停放位置,尋找車輛需花費(fèi)很多時(shí)間。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的應(yīng)用,有效地解決了找車難的問(wèn)題。


            停車定位與反向?qū)ぼ囅? 般由刷卡定位器、反向?qū)ぼ嚱K端及相關(guān)軟件組成。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)主要利用安裝在停車位周圍的刷卡 器對(duì)車輛進(jìn)行定位,車主停好車后,需在附近的的刷卡定位器處進(jìn)行刷卡定位,記錄車輛停放位置信息。返回時(shí),司機(jī)需尋車時(shí),可到安裝于停車場(chǎng)電梯廳的反向?qū)ぼ嚱K端上讀卡,顯示屏即時(shí)顯示該車主車輛定位點(diǎn)、停車場(chǎng)地圖以及該車主所在位置等信息,并規(guī)劃一條行走路線,幫助車主快速尋車。


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